NO MAIOR JORNAL DO ESTADO, COLUNISTA DENUNCIA DESCASO NA BR 101 EM MIPIBU

A colunista Eliana Lima denunciou no jornal Tribuna do Norte o que chama de "Dnit: o grave descaso com o dinheiro público e vidas em São José de Mipibu", veja abixo:

Como o blog vem informando desde o ano passado, as obras da passarela que corta a BR-101 na área urbana de São José de Mipibu, após a duplicação, estão abandonadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

O curioso é que logo mais, no município de Goianinha, três, que começaram a ser construídas depois, já estão prontas, e muito próximas uma da outras.

Para se ter idéia, no dia 16 de novembro de 2010, o então general de divisão do Exército Jorge Fraxe (hoje diretor-geral do DNIT) veio de Brasília especialmente para uma reunião com a prefeita Norma Ferreira. Prometeu a conclusão da passarela, orçada inicialmente em R$ 1 milhão, para o primeiro semestre de 2011.

O blog já tentou, sem sucesso, explicação do Dnit, pelo e-mail.

Mais curioso ainda são as placas, instaladas há meses, de semáforos inexistentes. Quando forem instalados, as placas já estarão desgastadas. Curioso é que o pardal, aquele que multa e gera dinheiro, já foi devidamente instalado.

Eis as fotos que comprovam:

MIPIBU GANHA PISTA PARA PRATICANTES DE CAMINHADA NA BR

Por Cláudio Oliveira/fotos Claudio Oliveira

Depois de tantos protestos para que acessos fossem construídos acessos durante a duplicação da BR 101 em Mipibu, eis que uma obra complementar está sendo construída sem que fosse reivindicada. Uma pista para praticantes de exercícios físicos faz parte da duplicação da BR na Avenida Natal.

A pista deve se estender por toda a Avenida Natal até o retorno localizado nas proximidades do restaurante Velho Camarão. Metade já foi construída e contemplará as dezenas de pessoas que costumam caminhar pelas marginais da BR duplicada. Luminárias ainda devem ser instaladas em todo o percurso como parte da urbanização da área.

Antes da construção das pistas duplicadas, já havia uma pista para caminhadas na Avenida Natal, mas foi destruída para dar lugar às pistas da BR.

BR 101: PASSARELAS SERÃO LIBERADAS ATÉ DEZEMBRO

Por Cláudio Oliveira

foto: Cláudio Oliveira

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes-DNIT anunciou que até o final de dezembro as passarelas que estão sendo construídas ficaram prontas em Mipibu e em Goianinha. Em Mipibu apenas uma, nas proximidades da rodoviária está sendo erguida (fotos), mas o DNIT se referiu a duas passarelas na cidade até o final deste ano.

Uma segunda passarela em na BR 101 de Mipibu

Por Cláudio Oliveira/foto divulgação

O local onde será construída a segunda passarela na duplicação da BR 101 em Mipibu será em frente ao local da antiga parada do Bairro Novo. A necessidade da passarela no local é de extrema necessidade, já que a travessia de pessoas ali é constante, inclusive alunos das escolas próximas que precisam cruzar a pista do Bairro Novo para o Quebra Fuzil e virce versa, no entanto não constava no projeto de duplicação.

Apenas uma passarela e um retorno na Br 101 em Mipibu

Por Cláudio Oliveira

O chefe de engenharia do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes-DNIT no Rio Grande do Norte, Antoniel Campos, disse que na duplicação da BR 101 em São José de Mipibu será construída apenas a passarela já garantida nas proximidades da rodoviária e um retorno semaforizado no cruzamento com a Rua Olavo Feliciano.

Única passarela está confirmada para ser construída neste trecho

BR 101: DNIT só garante 'analisar' solicitações, por enquanto

Por Cláudio Oliveira

Analisar. Essa foi a promessa do novo superintendente regional do DNIT, Antoniel Campos, em reunião com a prefeita Norma Ferreira e outros envolvidos no assunto. Ele garantiu estudar a construção de mais uma passarela e seis paradas de ônibus, sendo três em cada lado da rodovia. Antoniel Campos garantiu que na próxima semana a Sinalização de Obras e Emergência em todo o trecho, garantindo a demarcação horizontal e vertical.

reunião aconteceu na terça-feira (23)

A reunião trouxe melhores expectativas para a população que sente-se prejudicada com a duplicação da BR e apenas uma passarela de acesso. Presente à reunião, o diretor da empresa responsável pelas obras ATP Engenharia, Marlos Wilson Góis, disse que serão concluídas as marginais e nos próximos dias iniciado o retorno nas imediações da rua 26 de julho com Olavo Feliciano, cujos processos de desapropriação de terrenos estão sendo concluídos.

Cláudio Oliveira

Ele admitiu a possibilidade de colocação de um semáforo, mesmo que no projeto original não haja esta previsão. A justificativa dada para a não construção do túnel ou do elevado nas imediações da rodoviária ou do retorno na altura do Restaurante Camarão é que o fluxo de veículos não justifica esta demanda. O diretor disse que analisaria a questão de um Fundo de Compensação Ambiental para Mipibu, já que municípios por onde passam as obras têm direito.

A prefeitura será responsável pela manutenção do serviço de iluminação do trecho da BR duplicada.

Com informações da Assecom/SJM

E neste sábado, 27 de novembro:

Envolvidos com a duplicação da BR reúnem-se nesta terça em Mipibu

Por Cláudio Oliveira

Nesta terça-feira (23), a partir das 10 horas, acontece uma nova reunião promovida pela prefeita Norma Ferreira, para discutir  o projeto de duplicação da BR 101, no trecho urbano do município e a possibilidade de acessos a serem construídos no trecho que corta a cidade.

Em reunião ocorrida na semana passada DNIT e ATP Engenharia faltaram

Confirmaram presença ao vice-prefeito José Arízio, o engenheiro Walter Fernandes, que está respondendo interinamente pela Superintendência do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e o procurador, Óregon Cavalcanti de Carvalho. O representante da ATP Engenharia, responsável pelo Projeto de duplicação da rodovia, Marlos Wilson Gois também garantiu participação à reunião.

Da reunião espera-se uma resposta positiva destess órgãos, a respeito das solicitações da comunidade de mais passarelas – já que só está prevista uma – e da colocação de semáforo no retorno previsto entre a avenida Olavo Feliciano me Rua 26 de julho.

Com Informações da Assecom/SJM

E neste sábado, 27 de novembro:

Sem expectativas de acessos na duplicação da BR 101 em Mipibu

Por Cláudio Oliveira

A sensação do mipibuense é de que não há expectativas para a construção de acessos na duplicação da BR 101, no perímetro urbano da cidade. Isto porque cada vez que se tem uma declaração dos órgãos oficiais, nada de positivo se confirma.

A mais recente e desanimadora declaração foi do general de divisão do Exército, Jorge Fraxe, em reunião (foto) com autoridades e sociedade civil da cidade, ao explicar que no projeto consta apenas uma passarela, em frente à rodoviária, e o retorno sem semáforo entre a avenida Olavo Feliciano e a rua 26 de julho.

Essa mesma afirmação sempre foi dada em entrevista do, até então, superintendente do DNIT, Fernando rocha. Ao que parece, a situação permanecerá como está, já que nem a reunião com o Ministério dos Transportes trouxe notícias animadoras para a cidade.

reprodução blog GIRO/RN.com

Vale saliantar que dois protesto na própria BR já foram realizados, com a participação da população, presença de vários políticos e instituições, mas de nada adiantou. Já a solicitação, por parte do vereador Jamaci oliveira, para embargar a obra foi descartada pelo Ministério Público Federal. E a promessa do deputado reeleito João Maia de resolver o problema, parece ter ficado só na promessa mesmo.

No entanto, a CDL organizou um abaixo-assinado para demonstrar a insatisfação popular; o advogado e deputado eleito Fábio Dantas protocolou ação judicial na Justiça Federal, pedindo que fossem construídas passarelas e semáforos.

Cláudio Oliveira

Já o presidente do PSOL Advanil Pontes propõe um ato público, em frente ao DNIT, caso não seja atendido o pedido de se voltar a se trafegar pelas marginais, até que se faça com que a travessia de pedestres e trafego de automóveis seja totalmente seguro.

De qualquer forma, representantes da população ainda tentam reverter o quadro que parece já definido.

Liberação BR 101: transtorno para os mipibuenses

Por CLáudio Oliveira/fotos

Os três quilômetros de BR duplicada, no trecho que corta São José de Mipibu foi liberado na manhã desta sexta-feira (29) trazendo alguns transtornos para a população. Desde ontem, placas de sinalização já indicavam que não é mais possível usar as ruas da cidade que dão acesso à BR para seguir viagem no sentido São José Natal.

Para sair da cidade neste sentido, o motorista precisará ir até o retorno que dá acesso ao município de Nísia Floresta, para entrar na BR. O percurso também serve para quem desejar ir até os bairros do outro lado da pista (Bairro Novo, KM 38, Mazapa ...).

Quem estiver desse lado da cidade e quiser chegar ao Centro (onde estão hospitais, escolas, igrejas...) fará o mesmo pelo retorno que fica nas proximidades do restaurante 'O Velho Camarão'.

Ao que parece, os pedestres também deveriam seguir o esse caminho, mas por ser considerado um absurdo  pelos moradores, caminhar quilômetros para chegar ao outro lado da via (e não apenas 200 metros como afirma o DNIT),  todos disputam a travessia com os veículos que passam pela BR duplicada, arriscando suas vidas.

No começo da manhã, quem só podia andar com o cartão de ônibus, precisou esperar até 40 minutos na parada do Posto Barros, próximo ao Cemitério. Isso porque os ônibus também mudaram seu percurso, talvez por isso tenham atrasado. Vale salientar que, pelo menos por enquanto, os ônibus levarão uns minuts a mais para sair da cidade, já que precisarão chegar à rodoviária vindo pelo retorno de Nísia Floresta, dar a volta no centro da cidade passando pelo cemitério e voltando pelo mesmo retorno.

Agora o DNIT deve concluir as vias marginais, começar a construção de uma única passarela nos 3Km de extensão do perímetro duplicado e terminar a sinalização.

BR será liberada na sexta-feira sem acessos solicitados

Por Cláudio Oliveira/fotos Amauri Freire

Na próxima sexta-feira (19) as pistas principais da BR 101 duplicadas, no perímetro urbano de Mipibu será oficialmente liberada. A liberação vai acontecer sem a construção dos acessos garantidos pelo DNIT (retorno próximo ao acesso principal da entrada da cidade, passarela nas proximodades da rodoviária, sinalização horizontal e vertical, acostamentos) e muito menos os outros solicitados pela população.

A prefeita Norma Ferreira disse não acreditar que depois de toda a mobilização da população e autoridades, inclusive reunião com o próprio Ministro dos Transportes, em Brasília, o DNIT continue com a obra dividindo a cidade.

Acreditando ou não assim será. A confirmação da liberação deixa a comunidade apreensiva, mas ao que parece o DNIT concluirá somente os acessos anunciados e ainda disse (o superintendente Fernando Rocha)  que a população não quer caminhar 150 ou 200 metros até esses acessos seguros porque está acostumada a atravessar a pista de frente às suas casas. Mas, na verdade, a distância é dez vezes maior.

A prefeita Norma Ferreira deverá se reunir novamente com o ministro dos transportes na próxima semana para tentar reverter a situação. Enquanto isso, os mipibuenses vão passar os próximos dois meses atravessando as pistas já liberadas e sem nenhum acesso seguro, nem os que garantiu, já que só estarão prontos em dezembro.

Falta de acessos da BR 101 em Mipibu vira assunto em comício

Por Cláudio Oliveira/foto Carlos Silva

Ontem à noite (28) o problema enfrentado na duolicação da BR 101 em São José de Mipibu, que está sendo construída quase sem acessos para as pessoas atravessarem a rodovia, foi assunto para discurso no comício do deputado federal candidato a reeeleição João Maia.

João Maia disse que o empreário Ednaldo Barreto, colaborador de sua campanha na cidade e possível candidato às eleições de 2012, lhe pediu pra que resolvesse a questão da BR na cidade: "Eu atendi ao pedido de Ednaldo e irei sim resolver a situação do túnel e das passarelas", disse o candidato justificando que os políticos locais deveriam ter avaliado a questão quando o projeto foi elaborado. "Eles engoliram e não pensaram na população", declarou.

O deputado está cotado para ser Ministro dos Transportes, caso a candidata Dilma Roussef vença as eleições. Além disso, João Maia têm forte influência sobre o Departamento nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) no RN. (com Informações do blog de Carlos Silva)

DO BLOG (Por Cláudio Oliveira)

"Com o depoimento de João Maia, surgem vários questionamentos. Os políticos locais pouco fizeram quando havia tempo para ser feito. Uma grande obra que está cortando a cidade deveria ter sido, no mínimo acompanhada de perto pelas autoridades locais, para evitar falhas como a que agora tenta-se resolver. Ainda haveria tempo?

E João Maia? não teria aliados na cidade que também pudessem perceber o problema e comunicá-lo, já que ele, mesmo tendo fortes influências sobre o DNIT no estado, parece não ter percebido o equívoco em se duplicar uma BR, com vias marginais pelo perímetro urbano de uma cidade, quase sem acessos para as pessoas e veículos atravessarem?

"Mas, do jeito que está e que o DNIT já disse que vai ficar, a BR poderá ser liberada e a previsão era para este mês. Daqui a cinco dias acontecem as eleições. Em cinco dias João Maia resolverá? Os outros políticos ainda farão algo? E quando passarem as eleições e for verificado a quantidade de votos na cidade para cada um, algum deles ainda irá se preocupar? A cidade não precisa de palavras. Precisa de ações concretas!"

Para refletir leia atentamente o texto do blogueiro Amauri Freire

Protesto na BR chama a atenção mas situação continua na mesma

Por Cláudio Oliveira/fotos Amauri Freire

A segunda interdição pacífica da população, comerciantes e autoridades mipibuenses, contra a falta de acessos no trecho da duplicação da BR 101 que passa pela cidade, não surtiu efeito. O superintendente regional do DNIT, Fernando Rocha, reafirmou à Intertv Cabugi, que fez a cobertura do protesto, que serão construídas apenas uma passarela e um retorno semaforizado nas imediações da rodoviária da cidade.

Fernando Rocha disse ainda que se a população está insatisfeita deve realizar um abaixo-assinado documentado e com justificativas para que a reinvindicação seja atendida. A partir daí o processo ainda será analisado.

Enquanto isso a duplicação prossegue. A liberação das pistas principais será liberada ainda neste mês. A liberação total da obra, com os acessos oferecidos pelo DNIT deve acontecer no final deste ano.

O protesto foi realizado na segunda-feira (20) por 15 minutos. Crianças, adultos, estudantes, idosos, comerciantes, autoridades poliíticas e até deficientes participaram da rápida interdição da rodovia. Há um requerimento apresentado pelo vereador Jamaci Oliveira na Câmara Municipal pedindo o embargo da obra. No entanto a população segue apreensiva sem nenhuma certeza de que o direito de ir e vir será valorizado com a duplicação da BR.

BR 101: Mipibu terá acessos. Poucos acessos

Por Cláudio Oliveira/foto Catarina Pinheiro

Mais uma vez o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes-DNIT afirma o que este blog já divulgou: serão construídos um retorno próximo ao acesso principal do centro da cidade, uma passarela próxima ao ginásio 'Arlindão', sinalização horizontal e vertical, acostamentos e semáforo.

reprodução

A reafirmação é do superintendente regional do DNIT, Fernando Rocha ao Jornal de Hoje desta segunda-feira (13). A resposta veio após matéria do mesmo jornal publicada no último sábado (foto ao lado) apresentando a insatisfação da população e autoridades da cidade quanto à duplicação sem acessos. A reclamação não é por não haver acessos e, sim, por serem pouquíssimos acessos que farão a população andar quilômetros para chegar ao outro lado da via.

Na entrevista ao Jornal de Hoje, o DNIT não respondeu nada de novo. Basta reassistir a reportagem da TV Universitária gravada em Mipibu. Haverão retornos e passarela, mas a reclamação que deve ficar clara é que não são suficientes. Ficou parecendo que ninguém sabia que haveriam acessos, e por isso a população reclamava, o que deu margem para o DNIT só repetir o que já havia declarado.

Enquanto isso, o tempo está passando. O chamado 'Muro da Vergonha' continua dividindo a cidade. Poucas autoridades estão visivelmente se mobilizando e o povo será o mais prejudicado ao final da duplicação que já está bem próxima.

Poucos acessos na duplicação da Br 101 em Mipibu (assista a reportagem)

Por Cláudio Oliveira

Segundo o superintende regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes- DNIT estão garantidos para Mipibu apenas dois retornos, uma passarela e um acesso com faixa de pedestre e  semáforo nos 3 quilômetros de BR duplicada em Mipibu. Assista a reportagem exibida na última sexta feira (20) pela TV Universitária que veio à cidade, ouviu moradores e rececbeu esta confirmação do DNIT.

Como se pode ver na reportagem, parece que não haverá jeito. A população é quem sofrerá. O cidadão que estiver próximo à parada do Bairro Novo querendo chegar ao Quebra Fuzil, deverá caminhar até o retorno após a antigo mosteiro ou até a rodoviária e depois voltar para chegar ao ponto desejado.

TUNEL NA BR 101 EM MIPIBU SERÁ CONSTRUÍDO

Por Francicláudio Oliveira/Fotos PRW e LBF

 túnel construído na duplicação da BR 101/SUL

O comandante da 2ª Companhia de Energia e Construção do Exército (que vem executando as obras de duplicação da BR 101) confirmou hoje que recebeu a autorização para alterar o projeto e adicionar a construção de um túnel de acesso nas imediações do terminal rodoviário de São josé de Mipibu.

Com essa, já estão autorizadas duas obras que estavam sendo negadas ao município: A lagoa de captação e o túnel. Segundo o vereador Jamaci Oliveira, que adotou acausa desde o início, a sgunda passarela que também está nas reivindicações não foi confirmada.

" De qualquer forma agradeço à todos os que se envolveram nesta causa, que não beneficiará um ou dois, mas sim, toda a população mipibuense", agradece o vereador que ainda pretende continuar na 'briga' pela 2ª passarela e acessos.

DO BLOG:"É de grande alegria ver que a luta não foi em vão, já que os resultados trarão grandes benefícios para a cidade, mas por que será que a classe política (vereadores, deputados, prefeita, etc) também não se entusiasmam em fazer com que os acessos solicitados para as comunidades distantes a, 5km da BR, sejam também construídos? Será que não vêem o desenvolvimento que traria para a cidade?´Bom, parece que isso não está chamando tanta atenção da mídia e, portanto, também não está chamando a atenção deles!"